找回密码
 立即注册
搜索

奥迪CEO高德诺:双品牌是大胆的决策

[复制链接]
xinwen.mobi 发表于 2025-11-9 18:23:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥迪CEO高德诺:双品牌是大胆的决策
奥迪全球CEO高德诺在进博会接受采访时,身旁同时摆放着四环标志的奥迪100 Coupé S和AUDI字母标志的E5 Sportback,这一幕完美诠释了奥迪在华的双品牌战略。

“推行双品牌战略对奥迪全球而言,确实是一个颇为大胆的决策。”在第八届中国国际进口博览会上,奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)对等媒体记者如是说。

一年前,“AUDI”品牌正式在中国市场亮相,与四环品牌“精准分工、协同共赢”,奥迪在华进入双品牌时代。

这个始于两年半前的战略决策,从最初“反响并不算热烈”到如今被德国媒体盛赞为“一流决策”,并被认为比竞争对手“领先了两年半以上”。

01 战略起源:应对中国市场的独特挑战
奥迪双品牌战略的核心是基于中国消费分层的深度洞察。中国汽车市场的变化速度全球最快,消费者需求也最为多样。

高德诺坦言,“我们发现,这对于触及新能源汽车市场中不同的客户群体至关重要——所以我们针对市场需求做出了积极主动的研究和回应”。

这一战略仅在中国市场推行,因为这里拥有全球最具活力与代表性的市场环境。

奥迪中国总裁罗英瀚博士(Dr. Johannes Roscheck)指出,“我们致力于在奥迪工艺传承与中国技术创新之间取得平衡”。

02 品牌分工:四环与AUDI的差异化定位
双品牌战略不是简单的市场切割,而是精准的分层覆盖。

四环品牌延续“经典豪华+科技平衡”的传统优势,锚定追求经典豪华与科技平衡的成熟用户。

它继续巩固35-55岁传统豪华用户群体,依托A6L、Q5L等车型强化商务属性。

AUDI品牌则以“智能化+电动化”为标签,精准触达平均年龄25-40岁、热衷前沿科技的年轻群体。

上汽奥迪营销高管透露,中国新车消费者的平均年龄约34岁,而在欧洲,新车客户平均比中国年长20岁。

03 产品落地:从战略规划到市场实绩
进博会上,奥迪首次携“四环”“AUDI”双品牌阵容同台亮相。展出的三款车型——奥迪100 Coupé S、奥迪A6L e-tron、奥迪E5 Sportback,分别代表了奥迪的品牌传承、技术进化与创新突破。

作为AUDI品牌的首款量产车型,奥迪E5 Sportback的市场表现成为检验双品牌战略成功与否的关键指标。

高德诺表示,“市场对奥迪E5 Sportback的反馈非常积极,这印证了我们决策的正确性”。

这款车为奥迪带来了全新的客户群体。预售订单中35%为首次购买奥迪的用户,其中90后占比达68%。

04 生态协同:双品牌如何实现1+1>2
奥迪双品牌战略的独特之处在于其生态协同效应。当多数豪华品牌在电动化转型中陷入“左右手互搏”的困境时,奥迪通过四环与AUDI双品牌的精准协同,构建起覆盖燃油与新能源市场的生态闭环。

在产品开发上,四环品牌依托PPC平台优化燃油车技术,AUDI品牌则基于ADP平台主攻电动化,两者共享奥迪全球技术库中的核心资源。

这种技术流动形成“1+1>2”的效应——ADP平台的研发成本通过技术反哺降低18%,PPC平台的智能化升级周期缩短30%。

用户运营方面,奥迪搭建“双品牌用户俱乐部”,燃油车用户参与赛道体验、古典音乐会等活动强化品牌忠诚度。

数据显示,四环用户增换购AUDI车型的比例达28%,而AUDI用户未来计划购买四环燃油车的比例达41%,这种双向流动构建起健康的用户生命周期。

05 本土合作:中国模式驱动全球发展
奥迪在中国市场的合作伙伴已经涵盖华为、Momenta、宁德时代等。

高德诺强调,“我们很高兴的看到中国本土的合作伙伴一直和奥迪站在一起”。

与华为的合作尤为突出。罗英瀚透露,“自六年前在无锡启动联合路测以来,我们共同开发了一套为奥迪量身定制的高级辅助驾驶解决方案,目前已部署于我们最新的燃油和纯电车型中,这也使奥迪成为首个在中国乃至全球完成此举的国际豪华汽车品牌”。

本土化合作不仅带来了技术整合优势,也显著提升了效率和成本竞争力。高德诺表示,“扎根于中国本土生态,使我们能够与供应商直接协作,极大地加快研发和市场响应速度”。

06 未来规划:14款新车型与战略反哺
到2027年,奥迪将向中国市场推出多达14款新车型,以史无前例的速度更新产品阵容。

高德诺形容,“万里长征才迈出了第一步”。四环品牌今年已推出了数款新车型,未来几年还将有更多规划陆续落地。

AUDI品牌将在未来一年半内陆续发布所有规划车型,更多具体的车型信息或在数周内公布。

中国市场的成功经验将反哺奥迪全球业务。高德诺表示,“中国的发展速度全世界最快,因此奥迪一直在全球供应链中向处于核心地位的中国供应链合作伙伴共同学习、进步,希望能够在未来从中国市场学到的经验和获得的技术优势,反哺奥迪全球业务的发展”。

从两年半前的董事会决策,到进博会上的双品牌同台,奥迪的转型之路已初见成效。

高德诺表示:“我们正处在奥迪史上最强劲的产品布局中,大量新款车型正陆续进入市场。从明年开始,随着全新战略与产品布局的全面发力,我们预计集团业务将重拾增长动力。”

在汽车产业变革的浪潮中,奥迪双品牌战略能否成为传统豪华车企转型的标杆,一切都在验证中。

回复

使用道具 举报

QQ|周边二手车|手机版|标签|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-12-17 19:48 , Processed in 0.069553 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表